top of page

巧明街前九巴車廠重建項目 預計明年底開幕 [香港經濟日報] 2022-07-27

觀塘以往屬於傳統工業區,而近年該區的重建速度加快,成為商廈的供應重鎮之一,當中由新地(00016) 與載通合作重建的巧明街前九巴車廠地,將重建為2幢商廈及商場,最新公布將於明年底開幕,料為區內新增約115萬平方呎的商業樓面。


增115萬呎樓面 建2幢21層高商廈


前九巴車廠地位於巧明街98號,鄰近同系的創紀之城第1及6期,根據早年獲屋宇署批出的建築圖則,用地獲批建2幢21層高的商廈(位於12層基座商場及4層地庫之上),總樓面約114.66萬平方呎,較區內指標商場創紀之城第5期(apm)總樓面約60萬平方呎,規模大近1倍,有望成為區內新地標。而新地最新表示,項目將於明年底開幕,現正準備招租,而寫字樓部分將會率先入伙,並提供2,000個車位。


上述項目前身為九巴車廠,地盤面積約9.58萬平方呎。九巴早於2009年以約9.8億元將其轉售予母公司載通,而翌年新地便以約4.9億元購入一半權益,其後新地於2016年8月再斥約43.05億元為項目完成補地價,當時每平方呎補地價3,743元。


市中心第4及5區 年底招標


另外,觀塘區加快轉型步伐,其中較大型項目,即市建局觀塘市中心的第4及5區重建項目暫定於今年年底推出招標,涉約216.6萬平方呎樓面。事實上,觀塘市中心重建計劃由市建局前身的土地發展公司負責,早在1997年公布,屬於本港最大型的重建計劃之一。計劃將分5個區發展,其中已經批出的第1至3期,為住宅觀月·樺峯、凱滙等,而即將推出的第4及5區,則屬於商業項目。


第4及5區鄰近港鐵觀塘站,範圍包括政府合署及裕民大廈一帶。按市建局去年8月獲屋宇署批出的建築圖則,日後將會興建4幢商業大廈,其中3幢樓高11至14層,包括商業及政府設施,剩餘1幢樓高59層,屬酒店連寫字樓部分,4幢大樓均設5層地庫,總樓面涉約216.6萬平方呎。值得一提,市建局早前表示,將會首次採用「浮動規劃參數」模式招標,容許中標者彈性分配商業、辦公室、酒店所佔用的總樓面面積。


至於區內另一大型重建計劃,則為「觀塘行動區」,計劃涵蓋觀塘碼頭廣場寵物公園及比鄰巴士總站等用地,政府建議將用地改劃為「商業」發展用途,以發展辦公室、零售、服務行業及/或食肆用途,並提供公共交通交滙處,及公眾休憩空間,總樓面約93.3萬平方呎。當局近期已向政府申請約6.1億元撥款,為用地興建多條新的道路、有蓋行人天橋等設施。項目在獲得撥款後,料可在4年內完成工程。

3 views0 comments

Recent Posts

See All

觀塘貨倉入伙1年批拆樓料併比鄰地盤建商廈 [香港經濟日報] 2024-11-25

屋宇署9月份批出多份拆樓紙,包括伯恩光學楊建文旗下觀塘開源道一幢在去年11月才取得入伙紙的貨倉,僅10個月時間要重建,料將合併比鄰地盤興建72萬平方呎的商廈。 期內有多個舊樓收購及工廈重建項目獲批出拆卸同意書,其中比較特別為觀塘開源道73及75號的一幢貨倉,以及開源道77號...

名店仍審慎旅客雖返舖租難大升 [香港經濟日報] 2024-11-21

疫後旅客增加,惟消費模式轉變下,整體零售街舖的租戶組合跟以往有頗大分別,奢侈品仍處非常審慎態度,令舖位租金難重返昔日水平。 核心區為旅客必到之處,其租金表現亦反映整體零售情況。是次測量師行《全球主要大街》報告上,香港核心區多次名列前茅,以2018年為例,銅鑼灣呎租高達1,7...

火炭華樂工中高層意向價680萬 [香港經濟日報] 2024-11-21

10月工廈成交持續上揚,觸發業主放盤意慾,如現正放售的火炭華樂工業中心高層戶,業主自用中亦伺機放盤,叫價約680萬元。 美聯工商助理營業董事梁子杰表示,獲委託獨家代理火炭山尾街31至41號華樂工業中心F座高層單位放售,單位面積約2,289平方呎,業主意向售價約680萬元,每...

Comments


bottom of page