北部都會區推展下，政府擬將天水圍一帶建構為高端專業服務和物流樞紐，鄰近的洪水橋/厦村新發展區亦將會興建港深西部鐵路來往前海，有利天水圍的商住發展。
天水圍目前區內共有5個較新或將落成的大型商業及商住項目，共涉逾171萬平方呎商業樓面，並料可增近7,000伙住宅。
政府於90年代將天水圍發展為新市鎮，當時有不少發展商在區內插旗發展住宅。目前發展商亦把握北部都會區的機遇積極發展，其中億京旗下元朗橋頭圍現為「4S汽車城」等用地的換地申請，於今年2月已經獲地政總署獲接納作「進一步處理」。而城規會亦已在今年1月批准用地申請發展5幢47層高（另設2層地庫及1層轉換層）的住宅，及1幢樓高7層（另設2層地庫）的零售設施建築，以提供1,850伙住宅，住用總樓面涉約93.2萬平方呎，非住用總樓面面積則涉約22.8萬平方呎。
天柏路巴士廠改私樓 料2029落成
同時，城規會在本月考慮有關《天水圍分區計劃大綱核准圖》的申述後，決定維持原有修訂，包括將天水圍天柏路的巴士廠改劃作私人住宅，項目地盤面積約15.9萬平方呎，計劃以地積比率6.4倍（住用地積比率為6倍，非住用地積比率為0.4倍），發展4幢樓高37層的住宅，將可提供約1,760伙，總樓面涉約102萬平方呎，當中非住用總樓面佔約6.7萬平方呎，料於2029年落成。
至於近年積極將旗下酒店變陣發展的龍頭發展商長實 （01113） ，亦在2022年中向城規會申請將旗下天水圍嘉湖海逸酒店，改裝為2幢不多於24層高（另設2層地庫）的分層住宅，提供約1,102個住宅單位，至於現時的酒店地下及1樓，將改作商業用途，現有平台的商業用途（置富嘉湖第一及二期）則會保留。方案已獲城規會批准，改裝後的項目總樓面約116.3萬平方呎，當中住宅總樓面面積佔約59.9萬平方呎，非住用總樓面面積佔約56.4萬平方呎。
另外，新地 （00016） 及港鐵 （00066） 區內大型住宅項目YOHO WEST合共提供1976伙，並已經展開銷售。發展商亦在區內積極擴展商業勢力，同系旗下天水圍橋頭圍項目，已於2022年7月獲屋宇署批准興建1幢28層高（另設3層地庫）的商廈，涉及總樓面面積約85.6萬平方呎，於2021年以約19.7億元完成補地價。項目位於洪天路與屏廈路交界，鄰近港鐵天水圍站，勢成「天水圍版」的觀塘創紀之城5期apm項目。
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